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乘用车内空气检测
随着现代化程度的迅速提高,人们对车辆的依赖也日益明显。除了家庭和工作场所,车辆成为人类主要滞留的场所之一,车内空气污染问题越来越受到关注。
车内空气质量问题成因比较简单,主要是汽车内饰材料释放的有害物质,其成分复杂,有关机构进行的检测和研究情况表明,车内空气中存在的挥发性有机物有几百种之多,包括烃类、醛类、酮类物质等,主要有苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、苯烯醛等污染物。车内空气污染状况与车辆制造工艺和零部件种类有直接关系,影响较大的有车没内饰板、地毯、顶棚、仪表板总成、汽车线束、座椅总成等。
相关标准:
GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》
HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》
随着现代化程度的迅速提高,人们对车辆的依赖也日益明显。除了家庭和工作场所,车辆成为人类主要滞留的场所之一,车内空气污染问题越来越受到关注。
车内空气质量问题成因比较简单,主要是汽车内饰材料释放的有害物质,其成分复杂,有关机构进行的检测和研究情况表明,车内空气中存在的挥发性有机物有几百种之多,包括烃类、醛类、酮类物质等,主要有苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、苯烯醛等污染物。车内空气污染状况与车辆制造工艺和零部件种类有直接关系,影响较大的有车没内饰板、地毯、顶棚、仪表板总成、汽车线束、座椅总成等。
相关标准:
GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》
HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》